Semmeringul Bănățean, Caraș-Severin

1. Traseul Oravița – Anina

Trenul parcurge ruta Oravița – Anina pe o distanță de 34 km cu o diferență de nivel de 340 metri în 2 ore. Pe traseu sunt 14 tunele și 10 viaducte.
Cel mai înalt viaduct este Jitin și are 37 metri.
Cel mai lung tunel este Gârliște și măsoară 660 metri, în acesta atingându-se cota maximă a liniei ferate. Lungimea totala a tunelurilor este 2 km. Acestea au fost săpate cu dalta și târnăcopul.
Această cale ferată are o înclinare de 2% față de 1,4% cât este înclinarea majorității liniilor de tren.

2. Trenul

Astăzi circulă pe Semmeringul Bănățean un tren cu locomotiva diesel electrică românească, de manevră și de obicei 2 vagoane de clasa a II-a necompartimentate, construite special pentru particularitățile acestei rute. Vagoanele sunt din anul 1914. Locomotiva are o caracteristică specifică și anume că prima și ultima dintre cele 4 axe ale sale și înclină spre dreapta respectiv spre stânga permițând locomotivei să ia curbele cu rază mică care se întâlnesc pe această rută.

Să pornească trenul!
Încălzirea trenului se face cu aburi, în mijlocul vagonului existând un cuptor.

3. Farmecul călătoriei

Plimbarea cu semmeringul bănănțean generează emoție datorită elementelor arhaice și particulare ale liniei și trenului. Călătorii pozează și filmează încercând să prindă unghiurile norocoase în mersul trenului din care să imortalizeze o imagine sau un video.
Conductorul este un tip simpatic care pe lângă verificarea biletelor de călătorie povestește cu pasiune despre aceste locuri, trenuri, istorie și prezintă ceasuri vechi, fotografii și alte obiecte colecționate.
În Anina se poate mânca o pizza, care se poate comanda încă din timpul călătoriei dus din tren într-o zonă în care este semnal de telefonie.
Este important să nu pierdeți trenul de întoarcere dacă vreți să nu rămâneți în Anina. Nu există o șosea paralelă cu tot traseul de cale ferată, linia de tren străbătând zone sălbatice.