Banater Semmering, Caras-Severin

1. Strecke Oravița – Anina

Der Zug legt die Strecke Oravița – Anina über eine Strecke von 34 km mit einem Höhenunterschied von 340 Metern in 2 Stunden zurück. Auf der Strecke gibt es 14 Tunnel und 10 Viadukte. Das höchste Viadukt ist Jitin und ist 37 Meter hoch. Der längste Tunnel ist Garliște und misst 660 Meter, in dem die maximale Höhe der Eisenbahnlinie erreicht wird. Die Gesamtlänge der Tunnel beträgt 2 km. Diese wurden mit Meißel und Spitzhacke gegraben. Diese Bahn hat eine Steigung von 2 % im Vergleich zu 1,4 %, was der Steigung der meisten Bahnlinien entspricht.

2. Der Zug

Heute fährt auf dem Banățean Semmering ein Zug mit einer rumänischen Elektro-Diesellokomotive, Rangier- und meist 2 nicht-abgeteilten 2.-Klasse-Wagen, die speziell für die Besonderheiten dieser Strecke gebaut wurden. Die Wagen stammen aus dem Jahr 1914. Die Lokomotive hat eine Besonderheit, nämlich dass die erste und letzte ihrer 4 Achsen nach rechts bzw. links geneigt sind, wodurch die Lokomotive die auf dieser Strecke vorkommenden Kurven mit kleinem Radius nehmen kann.

Lass den Zug starten!
Der Zug wird mit Dampf beheizt, mit einem Ofen in der Mitte des Wagens.

3. Der Reiz des Reisens

Die Fahrt mit dem Semmering von Banăţa weckt Emotionen durch die archaischen und besonderen Elemente der Strecke und des Zuges. Fahrgäste posieren und filmen, während sie versuchen, im Zug glückliche Winkel einzufangen, aus denen sich ein Bild oder Video verewigen lässt. Der Schaffner ist ein netter Kerl, der neben der Fahrkartenkontrolle leidenschaftlich über diese Orte, Züge, Geschichte spricht und alte Uhren, Fotos und andere Sammlerstücke zeigt. In Anina können Sie eine Pizza essen, die Sie bereits während der Fahrt aus dem Zug in einem Bereich mit Telefonempfang bestellen können. Es ist wichtig, den Rückzug nicht zu verpassen, wenn Sie nicht in Anina bleiben möchten. Es gibt keine Straße parallel zur gesamten Eisenbahnstrecke, die Eisenbahnlinie führt durch Wildnisgebiete.